做为济南第一条贯穿核心城区的工具向市域快线号线路过槐荫区、市中区、天桥区、历下区、高新区、历城区等六区，设车坐19座，开通后可实现取济南轨道交通1号线号线换乘，建立“一横两纵”的“H”型收集款式。届时，济南轨道交通将搭建起济南西坐、济南长途汽车坐、济南东坐的互联互通桥梁，实现便利换乘，城市内交际通将愈加灵通。
济南地质复杂，济南轨道交通2号线施工难度全国稀有，全线余公里，富水岩层、淤泥、软硬不均、孤石同化、高强硬岩，正在盾构掘进372天后，于本年10月8日实现洞通暨全线贯通。此后，成功完成“轨通”“电通”、全线启动“联调联试”，全线号线的通车，标记着济南城市轨道交通第一期扶植规划完满收官。本年10月，包含6个项目、约160公里的济南城市轨道交通二期扶植规划获得国度发改委批复，并连续启动实施。
是第一条全从动运转地铁线。长约36.4公里的济南轨道交通2号线通车，该线采用国内领先的新一代国产自从化GoA4品级全从动运转系统，济南12月29日电（记者）29日，