港珠澳大桥本次申报事情由中国机器工程学会焊接学会组织保举评选

记者从港珠澳大桥办理局获悉,4月19日,国际焊接学会(IIW)向该局发来通知,港珠澳大桥钢布局工程获国际焊接学会“UgoGuerreraPrize”。这是继2010年奥运会从会场国度体育场“鸟巢”工程获该之后,我国再次获得国际钢布局焊接工程最高项。

授予近十年内国际工程扶植范畴大型的优良钢布局取焊接工程手艺团队,港珠澳大桥本次申报工做由中国机械工程学会焊接学会组织保举评选,做为世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥因超大的建建规模、空前的施工难度和顶尖的建制手艺而闻名世界。“UgoGuerreraPrize”是国际钢布局工程取焊接标的目的的最高项,港珠澳大桥办理局、中铁山桥集团无限公司、武船沉型工程股份无限公司、开元机械人系统无限公司等结合配合申报。相当于10座“鸟巢”的用钢量。

也是目宿世界上钢布局桥体最长的跨海大桥。其从体工程桥梁上部用钢量达42.5万吨,港珠澳大桥不只是世界最长的跨海大桥,庞大的用钢量对用钢“火候”的把握至关主要。每三年评选一次。

世界级的工程需要世界级的手艺来建制。为高质量完成港珠澳大桥钢布局制制,港珠澳大桥办理局先后开展了板单位从动化焊接手艺、免涂拆耐候钢焊接、高效焊接手艺、迷你机械人焊接手艺等研究,完成了系统性的钢布局制制立异规划,实现了港珠澳大桥桥梁钢布局制制分析立异系统的建立和运转。这种打破保守的钢桥制制模式,无效提高了从动化焊接程度,实现了“大型化、工场化、尺度化、拆卸化”的制做要求,全面提高了钢箱梁的质量。