此次开工扶植的试验核心位于深圳地铁深云车辆段试车线旁。做为深圳轨道交通扶植的沉点工程，深圳地铁全从动运转试验核心基于云平台叠加了车车通信功能，该手艺外行业内具有独创性，处于领先程度，并具有行业首个基于平行系统的数据挖掘、测试和培训一体化平台。试验核心设置有全从动运转坐厅及坐台区、测控核心、全从动运转手艺交换核心、全从动运转集成测试区等功能区域及配套设备。据领会，该试验核心建成后，不只能对深圳地铁既升级，还能够对分歧厂商的全从动运转系统进行测试，实现全从动运转场景验证以及对下一代列车节制手艺、互联互通、智能运维、虚拟连挂等环节立异手艺进行研发、测试和试验，同时能够进行全从动运转手艺培训及展现等。
地铁列车无人驾驶从动运转，进坐停靠后从动开门送客。11月4日，深圳地铁全从动运转试验核心开工扶植，打算于2021年6月投入利用。地铁20号线无望成为全市首条全从动运转地铁线号线等地铁四期新线将全面使用这一新手艺，提高城市轨道交通运转效率。
全从动运转实现列车无人驾驶、从动收支泊车场、从动洗车等，还能够实现列车毛病从动恢复，城市轨道交通列车通信取运转节制国度工程尝试室从任郜春海暗示，”还能够实现24小时不间断运输办事。而且能够按照客流量实现列车从动投入或退出运转等功能。无需人工防护值守也成为一大亮点。能够完全达到无人值守下的列车从动运转，深圳地铁全从动运转采用GoA4最高档级扶植尺度，比拟人工驾驶列车毛病率降低75％以上，“能够提高地铁运转平安性和靠得住性，
深圳地铁集团总司理唐绍杰暗示：“深圳地铁努力于打制全国领先、世界一流的全从动运转试验核心，确保首条全从动运转地铁线早日建成开通。”
目前深圳曾经有11条地铁线建成通车，全市轨道交通运营收集里程达到411公里。深圳正正在全力推进地铁四期工程扶植，包罗地铁12、13、14、16、20号线等。深圳地铁系统设备核心通信部部长黄曼全暗示，地铁四期工程新线将全面采用全从动无人驾驶的运转模式。地铁20号线将成为深圳首条无人驾驶全从动运转地铁线号线起点为机场北坐，起点为会议核心坐，沿线设机场北、沉庆、国展核心南、国展核心北、会议核心等坐，可取地铁11号线号线换乘。此前施工单元中国铁建发布动静称，该线曾经进入坐后工程阶段，包罗全从动运转车辆段土建、铺轨、建建粉饰、系统设备安拆等，打算于2021年12月28日开通运营。